French Zen Business Blog

Pour consommer moins d'essence, il y a quelques solutions : Roulez en souplesse, pas d'accélérations brusques(éviter la conduite à la Fangio...Soyez zen), bien gonfler ses pneux offre moins de résistance au frottement, avoir un ralenti bien réglé.

Consultez également, le site du prix des carburants créé par notre cher gouvernement pour trouver les pompes à essence avec les prix les plus bas du litre d'essence en France : Prix-carburants

Les beaux jours sont de retour(youpi!), on sort son maxi scooter, mais il doit etre resplendissant ! donc propre... (pensez à madame;), vous avez le choix, si vous avez un jardin c'est ok : Liquide de nettoyage vaisselle, c'est assez efficace pour dégraisser la carrosserie et le reste avec une éponge...

Un truc : Vous récupérez un pulvérisateur vide pour la salle de bains et vous mettez un peu de liquide vaisselle(un quart), le reste d'eau, aspergez sur votre scooter , un peu d'eau, éponge et rinçage au tuyau d'arrosage.

Sinon j'ai vu chez Total un coin spécial moto, scooters avec karcher, compresseur pour les pneus, payant, mais trés bien pour nettoyer votre belle monture.

Un équipement de base est nécessaire face au intempéries et pour votre sécurité, prenez une bonne paire de gants en cuir, pour le casque je préfére un jet moins sécurisé qu'un intégral, mais je suis un peu claustrophobe...

Pour le corps j'ai une bonne veste de motard en cordura de marque Bering, renforçée aux épaules et aux bras, c'est du costaud, avec une doublure amovible, c'est le sauna en hiver

Pour la protection des gambettes, j'hésitais entre un pantalon de pluie pas pratique et un tablier, mais j'ai trouvé par hasard sur le net, une jupette de marque Chaft, qui s'accroche à la taille et protége trés bien du froid et de la pluie, trés pratique à installer et à ranger sous la selle.

Voila, pour l'équipement de base du maxi scootériste.

 
 Il est beau mon X-EVO ! non ?

Aprés avoir piloté plusieurs motos, je suis passé au maxi scooter et en particulier j'ai flashé il y a peu de temps, sur le Piaggio X-EVO de 125 cm3, une bonne finition générale, de la place pour mes grandes jambettes (je fais 1,87m...), une selle trés confortable pour mon poids de géant gentil ;), coté pratique : 2 coffres, sous la selle et au postérieur du scooter pour un casque jet, les deux espaces de rangement s'ouvrent avec une télécommande associée à la clé codée(la classe;).

Question performances, je suis toujours en rodage avec environ 500 kilométres, donc je ne tire pas trop sur l'engin, mais il est trés nerveux et trés souple, un vrai régal avec un bruit d'échappement feutré.

Donc un maxi scooter que je conseille méme pour les débutants, car il est trés maniable et sur.

Je débute une rubrique entiérement consacrée à un mode de transport que j'aime beaucoup : Le Maxi scooter ou scooter GT, grand tourisme si vous préférez, cela concerne exclusivement les véhicules avec le permis auto ou moto obligatoire pour leur conduite, donc de cylindrée supérieure ou égale à 125 cm3.

Le X-EVO c'est la business classe... 

Un mode de transport que j'apprécie beaucoup en ville, bye bye les bouchons, vive la liberté !