Rouler en 250 ou 400 sur un tricycle
Une info qui fait grand bruit et qui buzze beaucoup en ce moment dans le monde des deux-roues, la possibilité de rouler avec un tricycle genre le MP3 de Piaggio, sans limite de cylindrée et de puissance, avec un simple permis B, c'est à dire le permis automobile.
En fait ce sont les concessionnaire allemands de chez Piaggio, ou la bas, le tricycle est trés en vogue, qui ont découvert qu'un tricycle qui dépasse 46 cm de largeur au niveau du train avant, est selon la loi européenne considéré comme un tricycle à moteur, donc sans limite de puissance et de cylindrée, les scooters de plus de 125 cm3, requiérent un permis A.
Piaggio a donc remodelé les modéles 250 et 400, avec en plus un frein au pied comme une automobile et un feu supplémentaire pour la législation.
Les nouveaux modéles devraient etre commercialisés mi-octobre, au niveau prix ça se situe dans la fourchette des grosses cylindrées en maxi-scooter.
Une polémique a déja commençé au sujet de la sécurité, conduire un 125 cela va encore vu les performances, mais passer directement à un 250 ou 400 qui accélére plus et va plus vite, c'est moins conseillé pour un débutant, il est préférable selon mon expérience, de suivre une formation dans une moto-école, il n'y a pas de secret, c'est comme l'auto, vous apprenez correctement à conduire avec des pros.
Ce concept est interessant vu la tenue de route et la stabilité de l'engin grace au sytéme de direction et aux deux roues de l'avant, en plus avec la réserve de puissance du 250 ou 400, on peut cruiser tranquillement à bonne vitesse, faire du grand tourisme, pour ma part ça peut m'intéresser, je ferai un essai dés la sortie des tricycles.
Par Frenchy, Lundi 29 Septembre 2008 à 12:06 GMT+2 dans Maxi-scooter (article, RSS)
